Wir informieren Sie zum rechts- und regelwidrigen Ausbau der Kastanienallee in Berlin-Rosenthal! Bezirk und Senat planen einen Ausbau der Kastanienallee und nennen dies: Sanierung! Geplant: 1000 LKW / Tag!
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Aktuell 400 LKW und Schwerlaster pro Tag! Nach angeblicher Sanierung 1000 LKW und Schwerlaster pro Tag geplant!
Ist-Zustand
die Kastanienallee ist eine reine Wohnstraße und der direkte Schulweg zur Grundschule in der Kastanienallee
aktuell ca. 8.100 Kfz/Tag und ca. 400 Lkw + Schwerlaster/Tag
500 m Friedrich-Engels-Straße bis Eschenallee zweispurig
700 m Eschenallee bis Dietzgenstraße einspurig (3,95 m Fahrbahnbreite), davon zwischen Eschenallee und Schönhauser Straße LKW-/Schwerlastverkehr in beide Richtungen, zwischen Schönhauser Straße und Dietzgenstraße in eine Richtung
Straße ist nicht für LKW- oder Schwerlastverkehr vorgesehen (lt. Ordnung und Gesetz)
kein Wochenend- oder Nachtfahrverbot
keine Fahrradwege + Fußwege teilw. fehlend und 1 m breit
Erschütterungen: Gutachten zeigt Erschütterungsbelastung >2x nach DIN zumutbarer Belastung,
Gebäudeschäden (einstürzende, gestützte Balkone)
Schäden an parkenden PKW, häufig Fahrerflucht
zahlreiche Unfälle
Folgen der Ausbauplanung von Bezirk und Senat
Baubeginn 2023
1000 LKW täglich, insgesamt 2/3 mehr Durchgangsverkehr
Verlust zahlreicher Parkplätze
alle Bäume zwischen Eschenallee und Dietzgenstraße auf 700 m weg (90 insgesamt)
massive Erhöhung der Erschütterungen, substantielle Schäden an den Gebäuden
massive Erhöhung des Lärmpegels
Wertverlust der Gebäude
Verkehr rückt noch dichter an die Gebäude
massive Erhöhung der Gefahrenlage aufgrund der Fehlplanung