Presse

22.04.2024 Tagesspiegel

Berliner Straße zu schmal für Lkw-Massen: Bezirksamt scheitert mit mutmaßlich rechtswidrigem Ausbau-Plan

Pankows Verordnete lehnen den umstrittenen Umbau einer Wohnstraße für den Schwerlastverkehr ab. Das Bezirksamt soll nun komplett neu planen – und sich externe Hilfe holen.

18.04.2024 Tagesspiegel

Streit um Ausbau der Kastanienallee in Rosenthal: BVV fordert komplette Neuplanung | Namen & Neues | Tagesspiegel LEUTE Pankow

Wir bleiben in Rosenthal: Nach jahrelangem Kampf können die Anwohner der Kastanienallee einen wichtigen politischen Erfolg verbuchen. Die umstrittene Planung zum Ausbau der Straße für den Schwerlastverkehr soll aufgegeben werden.…

15.04.2024 Tagesspiegel

Kritik an „Versagen der Behörden“ in Berlin: Eine Schranke spaltet Anwohner und Autofahrer in Pankow

Eine Straße in Berlin-Rosenthal wurde wegen einer Baustelle teilweise gesperrt, doch Autofahrer zerstörten die Sperre mehrfach. Der Bezirk griff danach durch – nun leidet die Nachbarschaft.

05.10.2023 Tagesspiegel

Umbau der Kastanienallee startet doch: Neue Fahrradstraße in Berlin-Pankow kommt als „Kompromiss“ für Lkw-Trasse

Anwohner in Rosenthal protestierten gegen den Ausbau ihrer Straße für den Schwerlastverkehr. Senat und Bezirk präsentieren nun eine ungewöhnliche Lösung.

Unser Statement dazu

Der letzte Senat hatte eine tragfähige Lösung gefunden, das Wohngebiet um die Kastanienallee von Durchgangs- und Schwerlastverkehr zu entlasten. Die aktuelle Ausbauplanung sollte einer regelkonformen Sanierung weichen, inklusive sicherer Radwege und unter Erhalt der 100 gesunden Kastanien. Die neue Senatorin Schreiner plant nun die Kastanienallee nicht nur aus dem Radvorrangnetz zu nehmen, sie geht noch weiter und will geplante Radwege gar nicht erst bauen, um eine LKW Trasse über einen Schulweg zu führen. Die Belastung durch Schwerlastverkehr wird dadurch erheblich steigen, der Schulweg weiterhin unzumutbar bleiben. Die Lösung, die parallele Nordendstraße zu einer Fahrradstraße umzubauen, ist nicht nur aufgrund des fehlenden Straßenquerschnitts unmöglich. Auch zwingen Senat und Bezirksamt damit die fahrradfahrenden Grundschüler*innen tatsächlich zu einem riskanten Umweg von 10 bis 15 Minuten, nur damit der gefährliche Schwerlastverkehr auf direktem Weg zum Ziel fahren kann. Das gibt LKW schlicht Vorrang vor Schüler*innen. Dieses extreme Risiko lässt sich beziffern: von Januar 2021 bis Juli 2023 sind in der Kastanienallee 13 Radfahrer*innen in einen Verkehrsunfall verwickelt worden, davon zwei Personen schwerverletzt. Das sind für eine so schmale Wohnstraße und einen direkten Schulweg erschreckende Zahlen. Mittlerweile organisieren sich über 30 Anwohner*innen in der Bürgerinitiative Kastanienallee, um die Interessen der Nachbarschaft zu vertreten. Über die Unterstützung der Deutschen Umwelthilfe und des NABU würden wir uns sehr freuen. Uns allen stehen mächtige, rechtliche Hebel zur Verfügung. Diese werden wir bedienen. Noch wurde das Mobilitätsgesetz nicht zu Ungunsten der Sicherheit unserer Kinder verändert. Lebensrettende Radwege zugunsten von Schwerlastverkehr zu verhindern, ist ein Skandal.

09.02.2023 Tagesspiegel

Senats-Kehrtwende bei Kastanienallee: Pankower Anwohner reagieren erfreut, Bezirksamt skeptisch

Der geplante Ausbau der Straße in Rosenthal für den Schwerlastverkehr ist gestoppt. Die Ankündigung der Verkehrsverwaltung löst im Bezirk geteilte Reaktionen aus.

Welche Aussagen in dem Artikel sind falsch?

„in Arbeit“

07.02.2023 Tagesspiegel

Kampf gegen Laster-Flut: Senat bläst Ausbau der Kastanienallee im Berliner Norden ab

Umleitung statt Umbau: Die Verkehrsverwaltung gibt Anwohnern in Berlin-Rosenthal recht, die ihre Wohnstraße für zu eng für Schwerlastverkehr halten. Das ist der neue Plan.

23.01.2023 Berliner Morgenpost

„Lebensgefährlich“: Kastanienallee-Neubau in Pankow droht zu kippen

Bezirk Pankow und Senat beraten über gestopptes Straßenbauprojekt. Anwohner beklagen Planungsfehler – und wollen notfalls klagen

12.01.2023 Tagesspiegel

Kiezgespräch | Tagesspiegel LEUTE Pankow

Zu schmal geplant: Umbau der Kastanienallee droht zu scheitern. Der umstrittene Ausbau der östlichen Kastanienallee in Rosenthal für den Schwerlastverkehr könnte auf den letzten Metern scheitern. Kurz vor dem Start des…

28.12.2022 Berliner Morgenpost

Radwege zu schmal? Straßenbau-Großprojekt in Pankow vor dem Aus

Neubau einer der marodesten Straßen in Berlin-Pankow ab 2023 plötzlich auf der Kippe. Ortsverein befürchtet Einflussnahme durch „Aktivisten“.

Welche Aussagen in dem Artikel sind falsch?

1. Einzelne Aktivisten verhindern die Ausbauplanung. 

Falsch! Diese verhindert sich selbst und die Mehrheit der Anwohner*innen ist gegen den als Sanierung getarnten Ausbau.

2. Ausbauplanung bringt eine Verbesserung für die Anwohner*innen! 

Falsch! Die prognostizierten Verkehrszahlen planen mit 1000 LKW / Schwerlastern pro Tag nach Ausbau! Die fehlende Wirksamkeit der Schallschutzmaßnahmen im Zuge des Ausbaus ist belegt.

3. Radwege sind zu schmal. 

Leider nicht die vollständige Wahrheit. Straßenquerschnitt, Fußwege, Überquerungen sind falsch berechnet, wodurch die Planung nicht umsetzbar ist. 

4. Flächenankäufe zur Planungsumsetzung notwendig:

auch mit Enteignung oder Flächenankäufen ist der notwendige Querschnitt nicht gegeben!

5. Die Verlagerung des Schwerlastverkehrs in andere Straßen ist nicht möglich. 

Falsch! Die Kastanienallee ist lt. Ordnung und Funktionsstufe nicht für Schwerlastverkehr vorgesehen (BerlSTrG), diese Verkehrsart kürzt hier nur ab und könnte mit einer Umfahrung von 10-15 Minuten über zwei-, größtenteils 4-spurige Straßen I. Ordnung die Kastanienallee als reine Wohnstraße umfahren.

usw.